| Type de paiement: | L/C,T/T |
| Incoterm: | FOB,CIF,EXW |
| Quantité de commande minimum: | 5 Ton |
| transport: | Ocean |
| Hafen: | Tianjin Port,Qingdao Port,Shanghai Port |
La Norme: AiSi, ASTM, bs, VACARME, GB, JIS
Lieu D'origine: Chine
Espèce: Plaque d'acier, Bobine d'acier
Processus De Production: Laminé à froid, Laminé à chaud
Traitement De Surface: Recouvert, Galvanisé
Application: Plaque de chaudière, Plaque de conteneur, Plaque de bride, Plaque de navire
Acier Spécial: Plaque d'acier à haute résistance, Acier résistant à l'usure, Acier au silicium
Tolérance: ± 1%
Catégorie: Feuille d'acier laminée à froid, Tôle d'acier galvanisée à chaud, Plaque faiblement alliée, Tôle d'acier électro-galvanisée, Tôle d'acier enduite de couleur, Plaque de cuve de chaudière, Plaque d'acier pour navire, Tôle d'acier Galvalume, Plaque à carreaux, Feuille d'acier laminée à chaud, Plaque d'acier
Service De Traitement: Pliant, Soudage, Décollage, Coupe, Perforation
Standard: JIS G3141,DIN1623,EN10130
Material: SPCC, SPCD SPCE,Q195,DC01,DC02,DC03,DC04,ST12
Thickness: 0.13-6 mm
Width: 20-1500 mm,Normal width is 914/1000/1219/1250/1500 mm
Finish: General, bright, dull and mirror finish, oiled or non-oiled
Packaging: Export standard packing or according to customers' requirement.
Certificate: ISO9001:2008,SGS
| Unités de vente | : | Ton |
| Type de colis | : | Emballage d'exportation standard (film plastique dans la première couche, la deuxième couche est le papier kraft. La troisième couche est une feuille galvanisée) |
| Exemple d’image | : |
|
Q215 La plaque en acier en carbone à chaud est un type de plaque en acier en carbone qui est couramment utilisé dans les applications structurelles. Il a une teneur en carbone de 0,15%, ce qui en fait un acier à faible teneur en carbone. Ce type de plaque d'acier est souvent utilisé dans les industries de la construction et de la fabrication pour sa résistance et sa durabilité. Il est également couramment utilisé dans les industries automobiles et aérospatiales. Q215 La plaque en acier en carbone à chaud est connue pour son excellente soudabilité, et elle peut être facilement formée et usinée. Il est disponible dans une variété d'épaisseurs et de largeurs pour répondre à différentes exigences d'application.
Grades, normes et utilisations de fourniture disponibles
| Standard and grade | National standard | Comparable to foreign standards | Function and use | ||
| Material category | Executive standard | Grade | Standard | Grade |
Suitable for the manufacture of cold-formed parts |
|
Mild Steel Coil |
Q/BQB302 | SPHC | JISG3131 | SPHC | |
| SPHD | SPHD | ||||
| SPHE | SPHE | ||||
| SAE1006/SAE1008 | SAE1006/SAE1008 | ||||
| XG180IF/200IF | XG180IF/200IF | ||||
| general structural steel | GB/T912-1989 | Q195 | JISG3101 | SS330 | For general construction of buildings, bridges, ships, vehicles, etc. |
| Q235B | SS400 | ||||
| SS400 | SS490 | ||||
| ASTMA36 | SS540 |
| Nominal thickness (mm) | Thickness tolerance (mm) | Width direction after slicing |
Rolling direction after slicing Thickness deviation (mm) |
| >1.5-2.6 | ±0.10 | ≤0.05 | ≤0.05 |
| >2.6-3.0 | ±0.12 | ≤0.05 | ≤0.05 |
| >3.0-4.0 | -0.17~+0.12 | ≤0.05 | ≤0.05 |
Propriétés mécaniques
| Nominal thickness | Yield strength (Mpa) | Tensile strength (Mpa) | Elongation A50mm% | 180 degree bending test |
| >1.5-2.5 | ≤290 | ≥310 | ≥38 | D=0a |
| >2.5-3.0 | ≤290 | ≥300 | ≥38 | D=0a |
| >3.0-4.0 | ≤290 | ≥300 | ≥40 | D=1/2a |
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